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新一代汽车的大量新功能,比如驾驶员辅助等,都需要更大的动能来感知在所有驾驶条件下汽车周围所发生的情况。通过可重编程的高灵活度车辆平台,Xilinx 提供满足这些需求的理想解决方案。
从分布式智能传感器及集中多传感器融合系统到高度集成的域控制器,开发人员均可通过扩展其器件选择来满足特定的处理需求并达到成本目标。我们的 FPGA 和 SoC / MPSoC、以及 Versal ACAP 提供并行处理和集成,从而可提供高度灵活的解决方案,充分满足车辆系统对各种安全及设计的需求。
我们的客户与合作伙伴全力合作,正在迈向驾驶辅助车辆的新时代,使车辆变得自适应性更强、智能性更高。
所有驾驶员辅助情况,无论是低速、在高速公路上,还是介于这两者之间的任何地方,都要求车内每个部件具有最高的安全性和可靠性。前视摄像系统在汽车市场呈指数级增长,主要是因为它们对汽车安全的影响。我们的解决方案是最佳的平台选择,不仅支持当前功能,而且还可满足新一代创新需求。Xilinx Zynq® SoC/MPSoC 器件系列一直与前视摄像头处理需求保持良好一致,从而助力我们参与多代前视摄像头生产部署。
该行业正经历着从传统计算机视觉 (CV) 算法到基于人工智能的前视摄像头感知处理方法的变革。我们正处于这一变革的最前沿,不仅可通过我们独特的可编程逻辑贡献托管客户原有 CV 的极大力量,同时还可通过 Versal ACAP 支持高效的 AI 引擎处理器,从而可为适当的任务提供适当的引擎。针对应用优化的可扩展 AI 引擎覆盖 Xilinx 和 Xilinx 生态系统合作伙伴提供的可编程逻辑架构。
摄像头:高达 4 M 像素
保护范围更大:
汽车便捷性控制:
Xilinx 价值:
摄像头:高达 8 M 像素
系统特性:
Xilinx 价值:
有人驾驶汽车需要环视功能,特别是在低速驾驶情况下,比如停车辅助、目标检测以及未来几代的代客泊车等。我们的平台为多代视野增强及环视系统提供高级视频处理支持。
我们和我们的 生态系统合作伙伴创建了诸如基于硬件的视频扭曲加速等芯片及 IP 解决方案,可为鱼眼镜、透视投影和多个视频帧的拼接实现高效、低时延的失真校正。 该 IP 与应用软件相结合,可动态调整虚拟飞速摄像头的位置,在 3D 半球视窗中以细节精细的分辨率显示车辆周围环境的自然图像。
Xilinx 和 Xilinx 生态系统合作伙伴的解决方案在不断发展、改进,与此同时可确保支持新一代 ADAS 系统时的安全性和可靠性。
显示: VGA/HD
摄像头: 4ch VGA / 1MPixel
特性:
显示: VGA/HD
摄像头: 4ch 1MPixel
特性:
显示::全高清及以上
摄像头: 4ch+ 2MPixel
特性:
显示:VGA 至 4K 超高清
摄像头:达 8ch 4MPixel
特性:
多种类型的雷达传感器,无论是近程、中程还是远程,都需要有一个完整的有人驾驶汽车架构。4D 雷达需要大量使用同步处理流水线,其可在 Xilinx 可编程逻辑架构中实现。我们的器件实现了第一代汽车雷达传感器的部署,现在正被用于新一代雷达传感器的处理与控制。
所有 4D(距离、方位角、仰角和多普勒)都需要更高的分辨率,才能满足辅助驾驶系统的定位和映射需求。从原有 2D 雷达过渡到 4D 图像雷达,需要并行处理多个数据接收通道。这要求提供独立流水线数据路径的硬件加速解决方案。
我们 SoC / MPSoC 以及 Versal ACAP 中的可编程逻辑和众多 DSP 模块支持独立同步流水线所需的并行处理,有助于跟上实时传感器输入极高的数据带宽。该架构的可编程性可实现最终产品完全可控制 IP 的差异化,从而可帮助系统设计人员跟上不断发展的功能需求。
驾驶员辅助系统需要使用各种大量激光雷达、雷达和摄像头系统,提供传感器冗余来减少误报。这些冗余系统的核心是我们高度灵活的、可扩展、可编程技术。
我们满足激光雷达市场需求的方法很独特。鉴于我们的产品为软硬件可重新编程,我们可通过我们无与伦比的适应性成功满足激光雷达市场不断变化的系统需求。
多家公司正在使用一系列 Xilinx 器件为激光雷达市场开发创新的差异化解决方案。先睹为快:
车内驾驶员及乘客监控系统依靠 AI 推断,快速准确地识别车主的身份、情绪、手势以及车内偏好等。这些系统主要依靠节能解决方案,特别是在受到不良热环境限制时。此外,它们还需要低时延来提供对使用者手势的快速响应。我们的 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 和 Versal™ ACAP 是人工智能加速的理想平台,可提供更高的灵活性,满足定制车内体验的需求。